Straßenabsperrung – Mobiles Anti-Rammschutz-Fahrzeugabsperrsystem – ISO 22343-zertifiziert

Die Straßen-Absperrung ist ein patentiertes, vollständig mobiles Anti-Ramm-Absperrungssystem, das dafür entwickelt wurde, Fahrzeuge, die versuchen, in gesperrte oder geschützte Bereiche einzudringen, schnell abzubremsen und zum Stillstand zu bringen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Fahrzeugsperren, die auf einen direkten Frontalaufprall angewiesen sind, nutzt die Straßen-Absperrung einen innovativen Mechanismus zur kontrollierten Verzögerung, der das Risiko schwerer Verletzungen oder tödlicher Folgen deutlich reduziert.

Geprüft und zertifiziert nach ISO 22343 bietet das System eine verifizierte Fahrzeugabwehrleistung bei gleichzeitig hohem Insassenschutz. Beim Aufprall kippt die Absperrung um und greift in den Unterboden sowie die Vorderräder des Fahrzeugs ein, um ein kraftvolles, aber kontrolliertes Anhalten zu erzeugen.

Die Straßen-Absperrung wurde für temporäre und sich schnell verändernde Sicherheitsumgebungen entwickelt und erfordert weder Erdarbeiten noch Fundamente oder schwere Maschinen für die Installation. Das vollständig mobile Design ermöglicht eine schnelle Bereitstellung, Umsetzung und einen effizienten Transport zwischen Einsatzorten.

Hauptmerkmale

• Nach ISO 22343 zertifizierte Fahrzeugabwehr-Absperrung
• Patentierte Technologie zur kontrollierten Fahrzeugverzögerung
• Reduziert das Risiko tödlicher Folgen im Vergleich zu herkömmlichen Absperrungen
• Effektiver Schutz in beide Richtungen
• Ermöglicht den Zugang für Fußgänger und Fahrräder
• Keine Fundamente oder Erdarbeiten erforderlich
• Schnelle Installation und Umsetzung
• Ideal für temporäre oder sich verändernde Bedrohungsszenarien
• Optimiert für Transport und Lagerung auf Standard-EU-Paletten
• Geeignet für öffentliche Bereiche, Veranstaltungen, Stadtzentren, kritische Infrastrukturen und Sicherheitszonen

Funktionsweise

Wenn die Absperrung von einem Fahrzeug getroffen wird, kippt sie um, anstatt als starres Hindernis zu wirken. Die dreieckige Basis greift in das Fahrgestell und den Unterboden des Fahrzeugs ein, während integrierte Bodenplatten in die Vorderräder eindringen und mit ihnen interagieren. Dadurch entsteht ein kontrollierter Verzögerungsprozess, der das Fahrzeug zum Stillstand bringt und gleichzeitig die auf die Insassen wirkenden Aufprallkräfte minimiert.

Anwendungsbereiche

• Stadtzentren und Fußgängerzonen
• Öffentliche Veranstaltungen und Festivals
• Regierungsgebäude
• Verkehrsknotenpunkte und Flughäfen
• Kritische Infrastruktur
• Temporäre Sicherheitsabsperrungen
• Städtische Fahrzeugabwehrprojekte

Technische Spezifikationen

• Pfostenhöhe: 860 mm
• Pfostenbreite: 100 mm
• Pfostengewicht: 13 kg
• Höhe des Basisdreiecks: 150 mm
• Seitenlänge des Basisdreiecks: 600 mm
• Gewicht des Basisdreiecks: 20 kg
• Länge der Bodenplatte: 940 mm
• Breite der Bodenplatte: 150 mm
• Höhe der Bodenplatte: 150 mm
• Gewicht der Bodenplatte: 11 kg
• Länge der Verriegelungshalterung: 276 mm
• Gewicht der Verriegelungshalterung: 1 kg

Mindestens zertifizierte Konfiguration: 8 Einheiten, die eine geschützte Absperrungslänge von etwa 7 Metern bilden. Das System wurde in dieser Konfiguration gemäß ISO 22343 geprüft und zertifiziert. :contentReference[oaicite:0]{index=0}