Anti-Terror-Sperrensystem – 6m – nach ISO 22343 getestet & zugelassen
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Professionelles Hostile Vehicle Mitigation System für Öffentliche Sicherheit und Schutz
Das Anti-Terror-Sperre System – 6 m ist eine vollständige Hostile Vehicle Mitigation (HVM)-Lösung, die für den schnellen Schutz öffentlicher Räume, von Veranstaltungen, kritischer Infrastruktur und gesperrter Bereiche gegen fahrzeuggetragene Bedrohungen entwickelt wurde.
Basierend auf dem gemäß ISO 22343-1:2023 geprüften und zugelassenen Straßenabsperrungssystem bietet dieses Paket etwa 6 Meter Fahrzeugschutz unter Verwendung eines innovativen Prinzips der kontrollierten Verzögerung.
Im Gegensatz zu herkömmlichen starren Absperrungen, die auf direkter Aufprallfestigkeit beruhen, kippt die Straßenabsperrung bei einem Aufprall um und greift in den Fahrzeugunterboden sowie in die Vorderräder ein. Dadurch entsteht eine starke, aber kontrollierte Stoppwirkung, die darauf ausgelegt ist, die Aufprallschwere und das Risiko schwerer Verletzungen zu verringern.
Das System ist vollständig mobil und erfordert keine Fundamente, keine Erdarbeiten und keine schweren Maschinen. Geliefert in einer wiederverwendbaren Palettenbox kann es schnell eingesetzt, umgesetzt und zwischen den Einsätzen gelagert werden.
Lieferumfang
7 × Absperrpfosten
- Höhe: 860 mm
- Breite: 100 mm
- Gewicht: je 13 kg
7 × Basisdreiecke
- Höhe: 150 mm
- Seitenlänge: 600 mm
- Gewicht: je 20 kg
7 × Verriegelungshalterungen
- Länge: 276 mm
- Gewicht: je 1 kg
6 × Bodenplatten
- Länge: 940 mm
- Breite: 150 mm
- Höhe: 150 mm
- Gewicht: je 11 kg
1 × Schwerlast-Palettenbox
- EU-Palettenbasis: 800 × 1200 mm
- Geliefert mit Palettenaufsatzrahmen und Deckel
- Für sicheren Transport und sichere Lagerung konzipiert
- Für Gabelstapler geeignet
- Für mehrere Einsätze wiederverwendbar
Hauptmerkmale
- Gemäß ISO 22343-1:2023* crash-getestet und leistungstechnisch bewertet
- Ca. 6 Meter geschützte Sperrenlänge
- Patentierte Technologie zur kontrollierten Fahrzeugverzögerung
- Entwickelt, um die Aufprallschwere im Vergleich zu herkömmlichen starren Sperren zu verringern
- Wirksamer Schutz in beide Richtungen
- Ermöglicht Zugang für Fußgänger und Radfahrer
- Keine Fundamente oder Erdarbeiten erforderlich
- Schnelle Bereitstellung und Umsetzung
- Geliefert in einer wiederverwendbaren Palettenbox
- Geeignet für temporäre und permanente Sicherheitsinstallationen
- Optimiert für Transport, Lagerung und wiederholten Einsatz
Anwendungsbereiche
- Stadtzentren und Fußgängerzonen
- Öffentliche Veranstaltungen und Festivals
- Regierungsgebäude
- Flughäfen und Verkehrsknotenpunkte
- Stadien und Arenen
- Kritische Infrastruktur
- Temporäre Sicherheitsabsperrungen
- Städtische Fahrzeugrückhalteprojekte
- Schutz öffentlicher Räume
Funktionsweise
Bei einem Aufprall durch ein Fahrzeug kippt die Sperre um, anstatt als festes Hindernis zu wirken. Die dreieckige Basis greift in das Fahrgestell und den Unterboden des Fahrzeugs ein, während die Bodenplatten mit den Vorderrädern interagieren.
Zusammen erzeugen diese Komponenten einen kontrollierten Verzögerungsprozess, der das Fahrzeug zum Stillstand bringt und gleichzeitig die auf die Insassen übertragenen Kräfte reduziert.
Dieser Ansatz bietet eine wirksame Fahrzeugrückhaltung und trägt gleichzeitig dazu bei, das Risiko tödlicher Folgen zu minimieren, die mit herkömmlichen starren Sperren verbunden sind.
Systemspezifikationen
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Geschützte Länge | Ca. 6 Meter |
| Anzahl der Sperrelemente | 7 |
| Anzahl der Bodenplatten | 6 |
| Prüfung und Leistungsbewertung | ISO 22343-1:2023* |
| Transportverpackung | 1 Palettenbox |
| Palettengröße | 1200 × 800 mm |
| Verpackungshöhe | Ca. 800 mm |
| Gesamtversandgewicht | Ca. 375 kg |
| Installationsmethode | Oberflächenmontiert |
| Fundamente erforderlich | Nein |
| Installationsausrüstung | Keine schweren Maschinen erforderlich |
Hinweis zu Prüfung und Leistungsbewertung
*Das Anti-Terror-Sperre System wurde von VTI in einer dokumentierten Konfiguration mit einer Länge von ca. 6 Metern gemäß ISO 22343-1:2023 einem Crashtest unterzogen und leistungstechnisch bewertet.
Die VTI-Klassifizierung gilt ausschließlich für die dokumentierte Testkonfiguration. Andere Stückzahlen, Abstandsanordnungen oder Konfigurationen sind nicht automatisch von dieser Leistungsbewertung abgedeckt.
| Gewicht | 420 kg |
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