Anti-Terror-Sperrensystem – 2 × 6m – nach ISO 22343 getestet & zugelassen

Professionelles Hostile Vehicle Mitigation System für öffentliche Sicherheit und Schutz

Das Anti-Terror-Sperre-System – 2 × 6m ist eine vollständige Hostile Vehicle Mitigation (HVM)-Lösung zum Schutz öffentlicher Räume, Veranstaltungen, kritischer Infrastruktur und zugangsbeschränkter Bereiche vor fahrzeugbasierten Bedrohungen.

Das Paket umfasst zwei separate Absperrungsabschnitte, die jeweils etwa 6 Meter Fahrzeugschutz bieten. Basierend auf dem gemäß ISO 22343-1:2023 geprüften und zugelassenen Road Barrier System nutzt es ein innovatives Prinzip der kontrollierten Verzögerung.

Im Gegensatz zu herkömmlichen starren Absperrungen, die auf direktem Aufprallwiderstand basieren, kippt die Straßenabsperrung beim Aufprall um und greift in den Unterboden und die Vorderräder des Fahrzeugs ein. Dadurch entsteht eine starke, aber kontrollierte Stoppwirkung, die darauf ausgelegt ist, die Aufprallintensität und das Risiko schwerer Verletzungen zu verringern.

Das System ist vollständig mobil und erfordert weder Fundamente noch Aushubarbeiten oder schwere Maschinen. Es wird in einer wiederverwendbaren Palettenbox geliefert und kann zwischen Einsätzen schnell aufgebaut, umgesetzt und gelagert werden.

Lieferumfang

14 × Absperrpfosten

• Höhe: 860 mm
• Breite: 100 mm
• Gewicht: je 13 kg

14 × Basisdreiecke

• Höhe: 150 mm
• Seitenlänge: 600 mm
• Gewicht: je 20 kg

14 × Verriegelungshalterungen

• Länge: 276 mm
• Gewicht: je 1 kg

12 × Bodenplatten

• Länge: 940 mm
• Breite: 150 mm
• Höhe: 150 mm
• Gewicht: je 11 kg

1 × Schwerlast-Palettenbox

• EU-Palettenbasis: 800 × 1200 mm
• Geliefert mit Palettenaufsatzrahmen und Deckel
• Für sicheren Transport und Lagerung ausgelegt
• Für Gabelstapler geeignet
• Wiederverwendbar für mehrere Einsätze

Hauptmerkmale

• Crashtest-geprüft und leistungsbewertet gemäß ISO 22343-1:2023*
• Zwei separate Absperrungsabschnitte mit jeweils etwa 6 Metern Schutz
• Patentierte Technologie zur kontrollierten Fahrzeugverzögerung
• Entwickelt, um die Aufprallintensität im Vergleich zu herkömmlichen starren Absperrungen zu reduzieren
• Effektiver Schutz in beide Richtungen
• Ermöglicht den Zugang für Fußgänger und Radfahrer
• Keine Fundamente oder Erdarbeiten erforderlich
• Schneller Einsatz und Umsetzen
• Geliefert in einer wiederverwendbaren Palettenbox
• Geeignet für temporäre und permanente Sicherheitsinstallationen
• Optimiert für Transport, Lagerung und wiederholten Einsatz

Anwendungsbereiche

• Stadtzentren und Fußgängerzonen
• Öffentliche Veranstaltungen und Festivals
• Regierungsgebäude
• Flughäfen und Verkehrsknotenpunkte
• Stadien und Arenen
• Kritische Infrastruktur
• Temporäre Sicherheitsperimeter
• Städtische Fahrzeugabwehrprojekte
• Schutz öffentlicher Räume

Funktionsweise

Beim Aufprall eines Fahrzeugs kippt die Absperrung um, anstatt als festes Hindernis zu wirken. Die Dreiecksbasis greift in das Fahrgestell und den Unterboden des Fahrzeugs ein, während die Bodenplatten mit den Vorderrädern interagieren.

Zusammen erzeugen diese Komponenten einen kontrollierten Verzögerungsprozess, der das Fahrzeug zum Stillstand bringt und gleichzeitig die auf die Insassen übertragenen Kräfte reduziert.

Dieser Ansatz bietet eine wirksame Fahrzeugabwehr und trägt gleichzeitig dazu bei, das Risiko tödlicher Folgen zu minimieren, die mit herkömmlichen starren Absperrungen verbunden sind.

Systemspezifikationen

Hinweis zu Prüfung und Leistung

*Das Straßenabsperrungssystem wurde von VTI in einer dokumentierten Konfiguration mit einer Länge von etwa 6 Metern gemäß ISO 22343-1:2023 einem Crashtest unterzogen und leistungsbewertet.

Dieses Paket enthält die Komponenten, die erforderlich sind, um zwei separate Absperrungsabschnitte entsprechend dieser Konfiguration zu erstellen, jeweils mit einer Länge von etwa 6 Metern.

Die VTI-Klassifizierung gilt speziell für die dokumentierte Testkonfiguration. Die Kombination der Komponenten zu einer anderen Länge oder die Verwendung anderer Mengen, Abstände oder Konfigurationen ist nicht automatisch von dieser Leistungsbewertung abgedeckt.